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Porto di Genova, un 2020 di ristori e grandi opere

Un anno caratterizzato dai ristori, dall'aumento di spesa per le misure anti-Covid e da minori entrate. Controbilanciano i grandi investimenti Calata Bettolo, diga di Vado, ampliamento aeroporto e torre dei piloti

Lasciando il porto di Genova (Gwen Fran/Flickr)

Il Comitato di gestione dell'Autorità di sistema portuale della Liguria Occidentale ha approvato il bilancio consuntivo 2020, la prima dopo la riconferma alla presidenza di Paolo Emilio Signorini e le nomine dei nuovi componenti del comitato di gestione, ovvero Andrea La Mattina (Regione Liguria), Giorgio Carozzi (Comune di Genova) e Rino Canavese (Comune di Savona).

Grazie alle misure di sostegno stabilite dal governo, l'Autorità portuale, così come tutte le altre, ha adottato diversi provvedimenti in aiuto ai concessionari e alle compagnie portuali, riducendo i canoni delle concessioni demaniali per un importo complessivo di 2,3 milioni di euro, sulla base di un calo delle movimentazioni pari o superiore al 20 per cento rispetto al 2019, e adottando misure di ristoro ai lavoratori riconoscendo contributi per un importo complessivo di 3,9 milioni per le mancate giornate di lavoro prestate.

In materia di investimenti, sono proseguite le attività in sinergia con il commissario per la ricostruzione del viadotto Polcevera (l'ex Ponte Morandi) e dell'autostrada A10, confermando la capacità, già avviata negli anni precedenti, di perseguire l'aggiudicazione delle opere previste, raggiungendo nel 2020 un indice di realizzazione dell'80 per cento sul programma straordinario per la ripresa del porto di Genova (DL 130/2018), aggiudicando 155 milioni. Rispetto al programma ordinario degli interventi, l'importo delle aggiudicazioni ha superato i 37 milioni con un indice di realizzazione del 63 per cento.

Nell'ambito del programma straordinario tra le aggiudicazioni figurano la nuova torre dei piloti del porto di Genova, l'intervento di adeguamento infrastrutturale della nuova Calata Bettolo, la realizzazione nuova diga di Vado Ligure, i lavori di messa in sicurezza del Rio Molinassi e Rio Cantarena - nonché di razionalizzazione dell'accessibilità dell'area portuale di Genova Sestri - e l'ampliamento dell'aeroporto Cristoforo Colombo per il primo lotto.

Per quanto riguarda il bilancio si sono registrate entrate per 323,146 milioni di euro e uscite per 286,878 milioni. Tra le entrate figurano 100m021 milioni di entrate correnti di cui 43,78 per cento da ricondurre alle entrate tributarie e il 33,67 per cento ai canoni demaniali; 211,878 milioni di entrate in conto capitale e 11,247 milioni di entrate per partite di giro.

Per quanto attiene le spese, diminuiscono quelle per gli organi dell'ente del 15,73 per cento (-59 mila euro), rimangono sostanzialmente costanti quelle relative agli oneri del personale a fronte di un saldo positivo di 18 unità dal 2017 a oggi, mentre si registra un incremento pari al 3,87 per cento di spesa per i servizi legati soprattutto alle misure anti Covid.

Migliora infine l'indice di tempestività dei pagamenti con una amministrazione che nel corso del 2020 ha, in media, rispettato le scadenze relative. Questo risultato deriva dall'introduzione di misure che hanno portato la procedura ad essere sempre più tempestiva ed automatica.

In risposta alla crisi economica provocata dalla pandemia da Covid-19, l'Autorità di Sistema ha adottato misure compensative importanti per il settore portuale ed ha proseguito con i piani di sviluppo strategico e infrastrutturale attuando misure espansive straordinarie per far crescere il ruolo di eccellenza e di motore economico degli scali di Genova e Savona.

«Nell'annualità 2021 – conclude una nota dell'Adsp di Genova - si completerà il rilevante programma di interventi urgenti adottato in risposta al crollo del viadotto Polcevera che contribuirà a cambiare il volto del porto e della città quali entità di un sistema economico sempre più integrato».

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Tag: genova - bilancio