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18 aprile 2025, Aggiornato alle 18,44
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Maersk riorganizza il Mediterraneo

La compagnia danese accorpa, sopprime e moltiplica diversi servizi che dal Med vanno in Nord America e Medio Oriente


Maersk Line annuncia la riorganizzazione di diversi servizi che collegano il Mediterraneo occidentale con il Nord America e l'Europa con il Medio Oriente. 
West Med-Nord America. Il servizio, realizzato in cooperazione con la francese Cma Cgm, si estenderà ai porti nordamericani di Charleston e Miami e al porto italiano di La Spezia. L'ultima rotazione del servizio nell'attuale configurazione sarà quella con partenza della portacontainer Cma Cgm Jamaica da Marsaxlokk il 27 maggio, con scali a Livorno, Genova, Fos, Barcellona, Valencia, Tanger Med, Newark, Norfolk, Savannah, Algeciras e conclusione a Malta il 7 luglio. WesMed sarà servita anche da linee feeder dedicate ai mercati nazionali collegate via Algeciras ai servizi MECL1 (scali: Algeciras, Newark, Charleston, Savannah, Norfolk, Newark, Algeciras) ed MECL2 (scali: Algeciras, Newark, Savannah, Houston, Miami, Algeciras). Il mercato italiano sarà diviso in due: Italy North con scali a Genova, La Spezia e Algeciras, e con la rotazione; e Italy South con scali a Livorno, Salerno, Napoli, Marsaxlokk e Algeciras. La rotazione per il mercato francese toccherà Algeciras, Fos, Algeciras.
I due servizi ME2 (scali: Tanger Med, Algeciras, Valencia, Barcellona, Port Said, Jeddah, Salalah, Jebel Ali, Dammam, Jubail, Abu Dhabi) ed ME4 (scali: Algeciras, Tanger Med, Genova, Jeddah, Jebel Ali, Nhava Sheva) saranno fusi. In particolare, il servizio ME4 verrà soppresso e al servizio ME2 verranno aggiunte toccate al porto di Genova. Non verranno inoltre effettuati scali al porto di transhipment maltese di Marsaxlokk e il nuovo ME2 non collegherà l'India con il Mediterraneo occidentale, rotta che sarà coperta dal nuovo MECL1 via Algeciras. La rotazione del nuovo servizio ME2, che sarà realizzata con sette navi da 6.500 teu e che sarà inaugurato il prossimo 27 maggio con partenza da Jebel Ali, effettuerà la seguente rotazione: Jebel Ali, Dammam, Jubail, Abu Dhabi, Jebel Ali, Jeddah, Port Said, Tanger Med, Algeciras, Valencia, Barcellona, Genova, Port Said, Jeddah, Salalah, Jebel Ali. Le navi impiegate sulla rotta ME4 verranno ritirate dal servizio a partire dallo scalo della Leda Maersk al porto di Jebel Ali del prossimo 25 maggio.
Europa-Medio Oriente/India (ME3). Continuerà ad effettuare gli stessi scali (Pipavav, Hazira, Nhava Sheva, Jebel Ali, Salalah, Port Said, Mersina, Ambarli, Izmit Korfezi, Port Said, Jeddah, Jebel Ali, Pipavav) ma con navi più grandi, sei Panamax con un maggior numero di connessioni per container frigo.
 
fonte: informare