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25 febbraio 2024, Aggiornato alle 18,24
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Infrastrutture

Grimaldi prende in consegna "Great Lagos"

Seconda di sei unità ro-ro che verranno impiegate nei servizi tra il Nord Europa e l'Africa Occidentale della compagnia napoletana


Dopo la consegna ad aprile di Great Antwerp, il gruppo armatoriale Grimaldi ha preso in consegna mercoledì scorso Great Lagos, seconda di sei unità ro-ro multipurpose commissionate nel 2021 al cantiere sudcoreano Hyundai Mipo Dockyard.

Great Lagos verrà impiegata nei servizi di Grimaldi tra il Nord Europa e l'Africa Occidentale, dove entro il 2024 dovrebbero essere impiegate altre quattro unità dello stesso tipo, navi di quinta generazione per la compagnia napoletana. Great Lagos prende il nome del porto nigeriano da cui Grimaldi collega con le sue navi Europa, Nord e Sud America e Africa occidentale. È lunga 250 metri, larga 38 metri e con una portata lorda di 45,684 tonnellate. Ha una capacità di 4,700 metri lineari di merci rotabili, 2,500 CEU (Car Equivalent Unit) e 2 mila TEU di container. Rispetto alla precedente generazione queste nuove unità hanno una capacità rotabili invariata, mentre è raddoppiata quella per i container. Sono inoltre predisposte per il cold ironing, l'alimentazione elettrica da terra.

In una nota la compagnia Grimaldi sottolinea le alte efficienze ambientali di queste navi rotabili, capaci di ridurre le emissioni di anidride carbonica per tonnellata trasportata fino al 43 per cento rispetto alle altre navi con-ro multipurpose della flotta Grimaldi. Sia il motore principale che i generatori ausiliari diesel soddisfano i livelli di ossidi di azoto imposti dal regolamento internazionale IMO Tier III, mentre il sistema di propulsione integrato tra timone ed elica permette di minimizzare le perdite vorticose e, di conseguenza, ottimizzare l'efficienza propulsiva e ridurre i consumi di carburante. Il consumo elettrico dei macchinari di bordo (pompe, ventilatori, ecc.) viene ridotto grazie all'installazione dei dispositivi variable frequency drive, mentre l'applicazione di pitture innovative a bassa rugosità permette di ridurre la resistenza all'avanzamento, incrementando l'efficienza delle unità. Infine, la nave è dotata di sistemi ibridi di depurazione dei gas di scarico per l'abbattimento delle emissioni di zolfo e particolato.

«La nostra classe di navi G5 rappresenta una risposta innovativa ed efficiente alla richiesta di servizi marittimi di qualità sempre più elevata e, al tempo stesso, rispettosi dell'ambiente. Lo abbiamo comprovato negli ultimi mesi con l'impiego della Great Antwerp, prima unità della serie, e sarà ancora più evidente con l'arrivo della Great Lagos e delle altre quattro unità gemelle attualmente in costruzione", ha affermato Gian Luca Grimaldi, Presidente di Grimaldi Group.