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24 maggio 2024, Aggiornato alle 11,47
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Armatori

Grendi armatore dà il benvenuto a "Grendi Futura"

Una con-ro in servizio tra Carrara, Sardegna e Nord Africa. Terza nave a entrare in flotta. Perfezionato l'acquisto di "Wedellsborg"


Si chiamerà Grendi Futura la terza nave della flotta del Gruppo Grendi. Lo hanno deciso a larga maggioranza, con una votazione online, i dipendenti, clienti e fornitori del gruppo di logistica integrata che è ritornato armatore diretto perfezionando l'acquisto della nave Wedellsborg, già in noleggio alla compagnia, attraverso la partecipata Nav.Co., neo costituita società single vessel con sede a Genova, controllata al 51 per da Grendi Trasporti Marittimi e al 49 per cento da Finaval. Grendi Futura si trova da lunedì scorso nel bacino di Genova per tutte le attività di manutenzione necessarie e per il cambio livrea. Il porto di registro della nave passa da Bari a Cagliari.

Il valore complessivo dell'operazione, di circa 34 milioni di euro, è stato finanziato per il 70 per cento da Crédit Agricole Italia in qualità di banca agente e da Banca Popolare di Sondrio. La nave, che batte bandiera italiana e viene locata a scafo nudo alla società Team, interamente posseduta dal gruppo Grendi, è adibita al trasporto di container e mezzi rotabili tra i terminal portuali gestiti da Grendi a Marina di Carrara, Olbia, Cagliari e in alcuni scali del Nord Africa. Costruita nel 2014 dal Ccntiere navale Visentini, Grendi Futura è lunga 180 metri e larga 26, con una stazza di 21,800 tonnellate di stazza e una capacità di carico di 11,585 tonnellate. Alla K-Ships di Francesco Russo è stata affidata la gestione tecnica della nave.

«Con questa operazione il Gruppo Grendi ritorna armatore diretto confermando l'impegno a lungo termine dell'azienda nel migliorare costantemente la propria offerta di collegamenti e servizi. Grendi Futura sarà impiegata sia sulle rotte nazionali sulla Sardegna che internazionali verso il Nord Africa», ha commentato Antonio Musso, amministratore delegato di Grendi Trasporti Marittimi.

L'operazione è stata coordinata per il gruppo Grendi dalla direttrice finanziaria Sabrina Passione, che ha curato le relazioni tra le parti, gli istituti finanziatori e i consulenti. Broker dell'operazione, Carlo Kahja di Banchero e Costa, che ha anche avuto il ruolo di Financial advisor di Nav.Co con Francesco Fuselli ed Enrico Zezzo. Lo studio Bonelli Erede con Enrico Vergani è stato il legal advisor per le banche finanziatrici. L'Avv. Riccardo Salvini con lo Studio Legale SCP ha assistito Grendi Trasporti Marittimi S.p.A. e la controllata Team S.r.l. e quindi con l'Avv. Ruscelloni ed il Notaio Riccardo Dogliotti di Genova, NavCo nel processo di acquisto.