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20 giugno 2024, Aggiornato alle 17,51
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Pure Car and Truck Carrier, il nuovo segmento di Seaspan Corporation

L'operazione della società armatoriale, condotta assieme alla Hyundai Glovis, prevede la costruzione di dieci navi


Seaspan Corporation, società proprietaria di navi portacontainer con sede a Hong Kong, ha annunciato l'ingresso in un altro segmento navale, quello della Pure Car and Truck Carrier (Pctc). Atlas Corp., che detiene l'intero capitale della Seaspan, ha comunicato che l'entrata nel nuovo segmento di mercato avverrà assieme alla Hyundai Glovis, società del gruppo automobilistico sudcoreano Hyundai Motor e specializzata nel trasporto marittimo di veicoli. L'accordo rientra nell'ambito del programma dell'azienda asiatica di costruzioni di navi garage dual fuel Lng della capacità di 10.800 ceu che potranno essere alimentate con ammoniaca e metanolo.

Seaspan ha firmato il contratto di costruzione con Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding della China State Shipbuilding Corporation. Le navi saranno noleggiate a lungo termine alla Hyundai Glovis. L'accordo comprende sei navi fisse a doppia alimentazione con opzioni per altre quattro unità, che saranno noleggiate a lungo termine al momento della consegna e saranno le più grandi Pure Car and Truck Carrier costruite fino ad oggi. Seaspan ha attualmente una flotta di circa 140 navi portacontainer e quasi 50 in costruzione come parte del programma di 70 navi da realizzare, 25 delle quali dovranno essere dual fuel. 
 

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