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28 ottobre 2020, Aggiornato alle 21,53
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Armatori - Infrastrutture

Oceanbird, la grande car carrier a vela

Wallenius Marine sta progettando un'unità da 7 mila auto con vele da ottanta metri. Test su modellini in autunno

Un render di Oceanbird

di Marco Paudice

Il 17 settembre, in una conferenza digitale la Wallenius Marine ha rivelato il progetto della nave eolica Oceanbird, una grande car carrier, o più precisamente una wind powered car carrier.

Una nave di questo tipo, a detto dei progettisti, ridurrà le emissioni del 90 per cento. Ha una mole enorme, è lunga 200 metri, larga 40, può trasportare fino a 7 mila auto e sarà in grado di attraversare l'Atlantico in dodici giorni.

Le vele alari sono di circa 80 metri, dando alla nave un'altezza sopra la linea di galleggiamento di circa 100 metri, ma grazie a una costruzione telescopica possono essere abbassate.

A Oceanbird lavorano, oltre all'armatore svedese, le connazionali KTH Royal Institute of Technology ed SSPA, progettista nautico.

I test con i modelli da 7 metri in bacino e in acque libere dureranno tutto l'autunno, continuando ad accumulare nuovi e importanti dati delle simulazioni per portare infine a termine il progetto.