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25 febbraio 2021, Aggiornato alle 08,16
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Navi ad ammoniaca, due nuovi partner per il progetto internazionale

Annunciato il nome della coalizione allargata: The Castor Initiative


I partner del joint development project per sperimentare navi cisterna alimentate ad ammoniaca - MISC Berhad, Lloyd's Register, Samsung Heavy Industries e MAN Energy Solutions – hanno annunciato l'ingresso nel progetto di due nuovi partner: l'Autorità marittima e portuale di Singapore e Yara International. I protagonisti dell'accordo, lanciato nel gennaio dell'anno scorso, hanno anche annunciato il nome della coalizione allargata: The Castor Initiative.

Azienda leader nel settore dei fertilizzanti, Yara lavorerà a fianco degli altri partner per sviluppare navi a propulsione di ammoniaca per supportare la spinta dell'industria marittima alla decarbonizzazione. Inoltre, il consorzio potrà attingere all'esperienza dello scalo di Singapore come hub di bunkeraggio e stato di bandiera per raccogliere approfondimenti su questioni di sicurezza e procedure di bunkeraggio dell'ammoniaca e ottenere l'accesso alle capacità di ricerca a Singapore.

Per soddisfare gli obiettivi 2050 dell'Imo di dimezzare le emissioni di gas a effetto serra rispetto ai livelli del 2008, le navi a zero emissioni di carbonio devono entrare nella flotta mondiale entro il 2030. Il progetto nasce dalla convinzione condivisa dei partner che l'industria marittima ha bisogno di leadership e maggiore collaborazione se la spedizione vuole soddisfare dell'Imo. Sebbene l'ammoniaca sia uno dei combustibili presi in considerazione dal settore marittimo, i partner riconoscono anche che l'industria marittima dovrà esplorare molteplici percorsi di decarbonizzazione e sperano che la loro collaborazione stimoli altri nel settore marittimo a unire le forze per affrontare questa sfida globale.
 

Tag: navi - imo