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18 settembre 2020, Aggiornato alle 20,19
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Maersk, nel trimestre trasportato cresce di un quarto

È l'effetto dell'acquisizione di Hamburg Sud. In crescita i noli, ma anche il consumo e il costo del carburante

La sede di Maersk a Esplanaden, Copenaghen

Cresce di poco più di un quarto il trasportato di Maersk Line nel terzo trimestre di quest'anno. Una quota notevole dovuta all'acquisizione di Hamburg Sud: escludendola, infatti, la crescita resta ma è del 5 per cento. Nel complesso, tra luglio e settembre la compagnia danese ha trasportato, nelle sue 723 navi tra proprietà e noleggio, 3,3 milioni di FEU (40 piedi, quindi 6,6 milioni di TEU), crescendo del 26,7 per cento, pari a circa 700 mila FEU in più.

Un boom, come detto, dovuto all'acquisizione della compagnia tedesca Hamburg Sud, che porta a quattro le consorelle del gruppo, le altre sono Safmarine, Sealand e Aliança. 

La domanda di trasporto è stata bassa in questo periodo, riferisce Maersk Line, in particolare sulla Asia-Europa, i cui volumi sono stati in calo dell'1,9 per cento, pari a 65 mila FEU in meno, anche se il nolo medio è stato alto, di 1,929 dollari, in crescita del 5,5%.

In westbound il trasportato è stato di 1,1 milioni di FEU (+14,2%), con un nolo medio di 1,923 dollari (+5%).

In eastbound il trasportato è stato di 1,6 milioni di FEU (+23,9%) con un nolo medio di 2,133 dollari (+5%). 

I servizi regionali hanno visto movimentare 660 mila FEU (+65,4%) con un nolo medio di 1,480 dollari (+19,3%). 

Al 30 settembre, Maersk Line ha una flotta di 723 navi - di cui 353 di proprietà e 370 a noleggio - per una capacità complessiva di 4 milioni i TEU: 55 navi in più rispetto all'anno precedente.

Continua a crescere il costo del combustibile, pari a 452 dollari per tonnellata (+47,2%). Negli ultimi tre mesi Maersk ha speso 1,3 miliardi di dollari per rifornire le sue navi, il 62,9 per cento in più, con i consumi cresciuti del 10,6 per cento (2,9 milioni di tonnellate).

Tag: maersk - bilanci