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12 luglio 2024, Aggiornato alle 20,29
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Politiche marittime

Campania e Sardegna adottano il Port Community System toscano

Accordo con il Tirreno Settentrionale per utilizzare l'assetto digitale operativo dal 2012 nel porto del sistema Livorno


Dopo i positivi risultati raggiunti nel tempo, dal 2012, dall'Autorità di Sistema Portuale (AdSP) del Mar Tirreno Settentrionale con la messa a punto dello strumento di gestione dei flussi informativi, il Tuscan Port Community System (TPCS), questo modello di digitalizzazione delle procedure portuali valica per la prima volta i confini locali sbarcando in Campania e Sardegna. Lo hanno stabilito l'AdSP toscana e le due AdSP del Mar Tirreno Centrale e della Sardegna in due appositi accordi firmati nei giorni scorsi. 

Il PCS ha innescato un deciso cambiamento nelle modalità di condivisione dei dati tra gli attori coinvolti (terminal,  caricatori, spedizionieri, uffici istituzionali, autotrasportatori, agenti marittimi), favorendo la riduzione sostanziale dei tempi e l'efficientamento delle operazioni di importazione ed esportazione della merce. In base a questi accordi, il PCS toscano verrà messo a disposizione dei porti sardi di Cagliari, Olbia, Golfo Aranci, Porto Torres, Oristano, Santa Teresa, Portovesme e Arbatax e di quelli campani di Napoli, Salerno e Castellammare di Stabia.

«Esportare il TPCS in due importanti realtà come quelle dei porti del Mar Tirreno Centrale e del Mare di Sardegna è un grande risultato per la nostra Autorità di Sistema», afferma il Presidente dell'AdSP del Mar Tirreno Settentrionale, Luciano Guerrieri, che aggiunge: «Si tratta di una soddisfazione non solo per noi, ma anche e soprattutto per il nostro Porto e per i suoi operatori, che da sempre sono parte attiva nell'evoluzione di questa fondamentale piattaforma».

Per il segretario generale dell'AdSP del Tirreno Centrale, Matteo Paroli, questi accordi testimoniano la bontà della scelta strategica effettuata dall'Autorità di Sistema. «Possiamo affermare con certezza che ad oggi il nostro PCS è considerato come uno dei modelli più avanzati a livello nazionale. Abbiamo investito e vogliamo continuare ad investire molto nello sviluppo del TPCS, attorno al quale si è formata una vera e propria comunità di utenti. Da anni lavoriamo a stretto contatto con tutti gli stakeholder interessati, non imponendo soluzioni preconfezionate ma costruendo con loro funzionalità e servizi a valore aggiunto. La vera sfida è quella di riuscire a tradurre in soluzioni digitali idee e richieste che siano realmente rispondenti alle reali esigenze operative».

Per il Presidente dell'AdSP del Tirreno Centrale, Andrea Annunziata, l'implementazione del PCS toscano nel Sistema Portuale della Campania «mostra come la cooperazione digitale tra i sistemi portuali italiani è un modello vincente, permettendo una maggiore uniformità delle procedure a livello nazionale. Il PCS è riconosciuto come il metodo più avanzato di scambio di informazioni per la comunità portuale nazionale. Ottimizza, gestisce, automatizza e rende più fluido l'import-export portuale tramite un unico invio di dati. L'adozione del prezioso PCS toscano incrementerà la competitività portuale dei porti di Napoli, Salerno e Castellammare di Stabia, rendendo più intelligente e sicuro lo scambio di informazioni tra ente pubblico e operatori portuali».

«Il Sistema dei porti sardi passa ufficialmente ad una nuova e più evoluta fase di digitalizzazione – commenta Massimo Deiana, Presidente dell'AdSP del Mare di Sardegna – grazie alla proficua collaborazione con l'Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Settentrionale, estesa da oggi anche a quella degli scali campani, adottiamo un sistema efficiente e collaudato di Port Community System che ci consentirà, una volta adeguato alle esigenze degli otto scali di competenza, di digitalizzare, semplificare e velocizzare ulteriormente lo scambio di dati ed informazioni cruciali per le attività e le operazioni portuali. Un processo indispensabile che avvicina ulteriormente l'AdSP al proprio cluster portuale di riferimento ed innalza il livello di competitività dei nostri otto porti sardi».   

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