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29 ottobre 2020, Aggiornato alle 22,32
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Taglio lamiera in Cina per Moby Fantasy, ro-pax green

La nave realizzata nei cantieri di Guangzhou è lunga 237 metri

Moby Fantasy

Si è svolta nel cantiere cinese di Guangzhou la cerimonia del taglio della lamiera di Moby Fantasy, la ro-pax più grande e più green del mondo che farà rotta sulla Sardegna. Moby Fantasy è la prima delle navi commissionate ai cantieri Gsi. 

Moby Fantasy, fa sapere la compagnia del gruppo Onorato, rivoluzionerà il concetto di traghetto, con arredi, dotazioni e cabine più simili a quelle di una nave da crociera rispetto a quelli che si trovano sui ferries. Anche dal punto di vista ambientale, l'armatore ha commissionato al cantiere Gsi una serie di dotazioni che permetteranno di abbattere le emissioni senza sacrificare in alcun modo le prestazioni. Oltre alla pulizia dei fumi con innovativi scrubber ci sarà anche la possibilità di passare dall'alimentazione tradizionale a quella a gas naturale Gln, un po' come avviene per le auto ibride. 

La nuova Moby Fantasy, esattamente come la gemella che sarà costruita a distanza di sei mesi sempre a Guangzhou, ha numeri mai visti in Italia, ma adatti all'ingresso in tutti i maggiori porti del nostro Paese: 237 metri di lunghezza per 32 di larghezza e una stazza di 69.500 tonnellate, per trasportare fino a 2500 passeggeri e 1300 automobili, con 550 cabine tutte con standard da nave da crociera. Il motore avrà una potenza di 10,8 mw per una velocità di crociera di 23,5 nodi, con punte di 25 nodi. 
 

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