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24 aprile 2024, Aggiornato alle 19,49
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Per Korea Shipbuilding un ordine di 12 navi alimentate a metanolo

Le portacontainer richieste da una compagnia di navigazione europea di cui non è stato rivelato il nome


Il gruppo cantieristico Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (Ksoe) ha ottenuto un ordine per la costruzione di dodici grandi portacontainer alimentate a metanolo da una compagnia di navigazione europea di cui non è stato rivelato il nome. Le navi saranno costruite dalla controllata Hyundai Samho Heavy Industries e il contratto vale circa due miliardi di dollari. Ksoe ha dichiarato che le navi dovrebbero essere consegnate entro la fine del 2026.

Il metanolo presenta numerosi vantaggi rispetto ai combustibili tradizionali, tra cui una minore impronta di carbonio, minori emissioni di particolato e ossidi di zolfo e una migliore efficienza di combustione. Inoltre, il metanolo può essere prodotto da una gamma di materie prime, comprese le risorse rinnovabili, rendendolo un'alternativa potenzialmente sostenibile ai combustibili fossili. Tuttavia, il metanolo deve ancora affrontare alcune sfide come carburante per la navigazione, tra cui disponibilità e infrastrutture limitate e potenziali problemi di sicurezza e gestione.
 

Tag: cantieri - navi