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04 luglio 2020, Aggiornato alle 15,15
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Napoli, il 15 ottobre al via IX Shipping and the Law

Shipping e normative internazionali. Fondi d'investimento e armatori. Ambiente e nuovi carburanti. La kermesse di Francesco Lauro

Mario Mattioli e Francesco Lauro

La sfida per gli armatori con l'entrata in vigore delle nuove regolamentazioni ambientali dell'International Maritime Organization (IMO), le tecnologie e i combustibili che risponderanno più efficacemente alle nuove regole, la rapida implementazione dell'automazione, il protezionismo, il rapporto tra fondi di investimento e shipping. Sono questi alcuni dei temi che verranno analizzati a Napoli nel corso della IX edizione di Shipping and the Law, la due giorni di convegno organizzata dall'avvocato marittimista Francesco Lauro, in programma il 15 e 16 ottobre nel complesso monumentale di San Lorenzo Maggiore.

"The Future is now" è il titolo dell'edizione 2018 che approfondirà le prospettive della navigazione commerciale a livello globale. Tra gli altri, parteciperanno, il vicepresidente della International Chamber of Shipping, Emanuele Grimaldi; il presidente di Confitarma, Mario Mattioli; John C. Lyras, già presidente della Union of GreekShipowners e dell'ECSA; il presidente dell'AIDM e vicepresidente CMI, Giorgio Berlingieri; Leo Drollas, direttore e chiefeconomist del Center for Global Energy Studies fondato dallo Sceicco Yamani; MänsJacobsson, per oltre un ventennio direttore degli International OilPollutionCompensation (IOPC) Funds ed il presidente del gruppo Giovani armatori di Confitarma, Giacomo Gavarone.

«Il commercio marittimo cresce sempre di più - spiega Lauro - ma è anche alle prese con sfide sempre più difficili. La tecnologia fa enormi passi avanti ogni anno, a cominciare dalle navi senza equipaggio per arrivare ai nuovi motori per le grandi navi, che limitano le emissioni nocive. Ma gli scenari sono in continuo mutamento in un mondo in cui i commerci globali devono affrontare un certo ritorno della politica al protezionismo e i fondi di investimento aumentano sempre di più il oro peso nel settore armatoriale».

La conferenza, uno tra i pochi eventi internazionali che registra  il sostegno dell'Internartional Chamber of Shipping, sarà patrocinata, tra gli altri, dalla Regione Campania e da: Confitarma, AIDIM-Associazione Italiana di Diritto Marittimo, ATENA-Associazione Italiana di Tecnica Navale e the International Propeller Clubs.