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04 novembre 2024, Aggiornato alle 12,11
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Infrastrutture

Indice di connettività, Salerno primo scalo nel Mezzogiorno

Il Liner Shipping Connectivity Index misura il grado di integrazione nella rete internazionale dei servizi di trasporto marittimo containerizzato offerto da ogni singolo porto


Quello di Salerno è il primo porto nel Mezzogiorno (e terzo in Italia) per la movimentazione delle merci in base all'indice di connettività elaborato dalla Conferenza delle Nazioni Unite sul Commercio e lo Sviluppo (Unctad). L'organizzazione internazionale pubblica trimestralmente l'indice di connettività (Liner Shipping Connectivity Index) che misura il grado di integrazione nella rete internazionale dei servizi di trasporto marittimo containerizzato offerto da ogni singolo porto alla propria area di riferimento territoriale, consentendo alle imprese di attivare una connessione competitiva con il maggior numero possibile di mercati nel mondo.

L'indice prende in considerazione, per ciascun porto, il numero degli scali di navi programmati a settimana, il numero dei servizi di linea regolare, il numero delle compagnie di navigazione presente, il numero di altri Paesi collegati tramite il trasporto marittimo. Il porto di Salerno, nel primo trimestre del 2024, ha incrementato a 22 le partenze settimanali di navi full container, per ogni destinazione del mondo, attestandosi come detto al primo posto tra i porti gateway (non di trasbordo) del Centro-Sud Italia, con una crescita del 5,8%.

La graduatoria dei primi 10 porti gateway (regional) italiani risulta essere la seguente:
1. Genova
2. La Spezia
3. Salerno
4. Livorno
5. Trieste
6. Napoli
7. Venezia
8. Civitavecchia
9. Vado Ligure
10.Ancona
(N.B. Gioia Tauro svolge la funzione prevalente di porto di trasbordo)

"Il porto di Salerno - analizza Agostino Gallozzi, presidente di Salerno Container Terminal SpA, società che movimenta l'intero traffico containers dello scalo campano - diventa un vero fattore di competitività per le aziende campane e del Centro-Sud Italia, aziende che sono particolarmente vocate alla internazionalizzazione ed all'export del Made in Italy, perché è uno scalo capace di attrarre una moltitudine di differenti compagnie di navigazione, tutte in libera concorrenza tra di loro, che possono assicurare alla clientela collegamenti competitivi con ogni mercato del mondo". 
 

Tag: porti - salerno