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29 marzo 2024, Aggiornato alle 14,44
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Armatori

Fincantieri, da Norwegian Cruise ordine da oltre 3 miliardi

Quattro navi da 140 mila tonnellate progettate dal gruppo cantieristico. Prima consegna nel 2022 con un'opzione per altre due


Fincantieri ha ricevuto dal gruppo Norwegian Cruise Line Holdings Ltd un ordine per la realizzazione di quattro navi da crociera di nuova concezione, con l'opzione per altre due, destinate alla compagnia Norwegian Cruise Line. Valgono circa 800 milioni di euro ciascuna e saranno consegnate a un anno l'una dall'altra a partire dal 2022 fino al 2025. Se verrà esercitata l'opzione la commessa si estenderà fino al 2027.

«Determinante per il buon fine della commessa e per la scelta da parte dell'armatore», commenta il gruppo cantieristico in una nota, «è stato l'apporto di Cdp e di Sace, insieme a quello degli altri soggetti dell'export credit, che ha permesso a Fincantieri di proporre un pacchetto tecnico-commerciale e finanziario attraente, peraltro soggetto ad alcune condizioni».

Le quattro navi da crociera avranno una stazza lorda ciascuna di circa 140 mila tonnellate, quasi 300 metri di lunghezza e una capacità di 3,300 passeggeri. Sono state progettate internamente da Fincantieri e proposte alla compagnia armatoriale norvegese fondata da Ted Arison. 

«Questa nuova classe di navi confermerà la tradizione di introdurre innovazioni significative nell'industria crocieristica propria del brand Norwegian Cruise Line», commenta Frank Del Rio, presidente e CEO di Norwegian Cruise Line Holdings. «Questo ordine rimarca il nostro programma per le nuove costruzioni, aumenta e rafforza il nostro profilo di crescita, già significativo e prospetta un ritorno nel lungo periodo per i nostri azionisti».

Commentando l'annuncio l'amministratore delegato di Fincantieri Giuseppe Bono, ha detto: «Un nuovo prestigioso brand nel nostro portafoglio clienti, a conferma della capacità di Fincantieri di sviluppare in modo flessibile soluzioni all'avanguardia al servizio di ogni segmento ed esigenza della crocieristica moderna. Siamo molto orgogliosi del progetto per queste navi: lo abbiamo messo a punto al nostro interno e presentato all'armatore, che lo ha apprezzato al punto tale da ordinarne una classe intera. Al raggiungimento di questo obiettivo – conclude Bono - hanno contribuito in maniera determinante diversi attori della filiera dell'export, ai quali va il nostro riconoscimento. A questi fattori, tutti fondamentali, ovviamente va aggiunto il valore di un ordine di tale portata, del quale il gruppo beneficerà in termini economici e di carico di lavoro, prolungando ulteriormente l'orizzonte occupazionale dei nostri cantieri, che non è comparabile con nessun altro settore industriale. Infine, siamo anche fieri di dare un contributo sostanziale alla crescita economica del nostro Paese che, come tutti sappiamo, richiede uno sforzo corale per recuperare le proprie quote sul mercato mondiale».

Norwegian Cruise Line Holdings è fra i primi gruppi crocieristici al mondo. Ne fanno parte, oltre a NCL, i marchi Regent Seven Seas Cruises, per il quale Fincantieri ha consegnato a Sestri Ponente (Genova) l'unità extra-lusso "Seven Seas Explorer" nel 2016 e sta ora realizzando un'unità gemella con consegna prevista nel 2020 ad Ancona, e Oceania Cruises, per cui il gruppo ha costruito "Marina" e "Riviera" rispettivamente nel 2011 e nel 2012 presso lo stabilimento di Sestri.

Fincantieri, in circa 230 anni di storia della marineria, ha costruito più di 7 mila navi. Conta 19 mila dipendenti, di cui oltre 7,800 in Italia, e 20 stabilimenti in quattro continenti.