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Logistica 14/06/2022

Fatturato 2021 del Gruppo Grendi cresce del 22 per cento

Consolidato sale a 70 milioni di euro. Società benefit da un anno, M.A. Grendi pubblica la sua prima relazione annuale di impatto


Aumenta a 70 milioni di euro, in crescita del 22 per cento sul 2020, il fatturato consolidato del Gruppo Grendi del 2021. È quanto emerge dall'approvazione del bilancio consolidato da parte dell'assemblea del 6 giugno. Il positivo andamento dei risultati è stato sostenuto dalla formula di logistica integrata del Gruppo che punta sia sul potenziamento delle linee marittime di Grendi Trasporti Marittimi che della logistica di terra di M.A. Grendi dal 1828 Società Benefit. 

Per quanto riguarda Grendi Trasporti Marittimi, l'incremento del fatturato ha fatto fronte all'aumento dei costi, influenzato dall'incremento fuori norma del costo del combustibile che ha colpito l'intero settore: solo tra aprile e maggio il carburante per autotrazione è aumentato del 50 per cento. Inoltre, a inizio 2021 è stata sostituita la nave Severine con la Wedellsborg, di maggior portata e con un migliore rapporto tra emissioni e unità trasportate, a servizio del collegamento con il porto di Olbia che si è aggiunto a quello di Cagliari. Da sottolineare anche il ritmo di sviluppo del nuovo terminal internazionale MITO nel porto canale a Cagliari, che ha avviato la sua operatività nella seconda parte del 2021, movimentando il traffico containerizzato internazionale di operatori globali.

M.A. Grendi dal 1828 per il quarto anno consecutivo ha registrato una crescita a doppia cifra, soprattutto nelle aree di business del trasporto e del deposito con distribuzione. Il traffico sulla Sardegna è cresciuto di oltre il 14 per cento, confermando il ruolo del porto come piattaforma strategica del business. Anche in questo caso sono però evidenti le pressioni legate all'aumento dei costi di processo (carburanti, energia, pallet, etc) e alla mancanza cronica di autisti.

M.A. Grendi dal 1828 è società benefit da un anno, prima nel suo settore e, come da requisiti di trasparenza della legislazione correlata, ha redatto la relazione annuale di impatto, che prevede tre le aree di rendicontazione: ambiente, persone e interdipendenza. Per quanto riguarda gli impatti ambientali, si annovera lo sviluppo del primo container marittimo da 24,5 piedi con capacità di carico compatibile con lo standard del pallet europeo e l'adozione del sistema a cassette con translifter, più veloce da movimentare, riducendo così le emissioni legate al trasporto. In una nota, gli amministratori delegati del gruppo Grendi, Antonio e Costanza Musso, hanno commentato: «Il modello benefit si adatta perfettamente al percorso di trasformazione di un'azienda familiare storica come Grendi, per sostenere ed incrementare il valore aziendale e sociale di oggi proteggendo quello che sarà consegnato alla nuova generazione di domani, la settima. Sappiamo che sarà un cammino complesso e che richiederà determinazione e la capacità di superare molte sfide coinvolgendo tutti gli attori con cui il Gruppo Grendi si interfaccia quotidianamente al proprio interno, sul mercato e nei territori in cui opera».

Tra le azioni sviluppate nel 2021 per contribuire ad un minor impatto ambientale anche il nuovo collegamento marittimo con Olbia lanciato a marzo per servire il mercato del Nord della Sardegna, evitando di sbarcare container e semirimorchi a Cagliari e poi trasferirli via strada verso il nord dell'Isola. Nell'ultimo semestre dello scorso anno questa operazione ha portato ad un risparmio mensile di circa 100 mila chilometri su strada. Per certificare gli effetti sull'ambiente in termini di emissioni di anidride carbonica equivalente, Grendi ha affidato al dipartimento di ingegneria dei trasporti dell'Università di Cagliari lo sviluppo di una tesi per un modello di calcolo che possa simulare e certificare il risparmio secondo i criteri GLEC (Global Logistic Emission Council) con verifica rispetto alla certificazione ISO 14021. Lungo questi obiettivi ambientali sono orientati anche allo sviluppo dell'intermodalità, del combinato nave-treno, li, al minor consumo di carburante e all'attivazione di punti di carica e produzione di energia rinnovabile.

Inoltre, è stato costruito un alveare sul tetto del magazzino di Opera (Mi) per la protezione di migliaia di api e la produzione di miele.

Anche per quanto riguarda I dipendenti, il welfare verrà ampliato, verranno erogate borse di studio a giovani dottorandi e aumentate le ore di formazione. La presenza femminile nei ruoli apicali del Gruppo tocca oggi il 40 per cento del totale, cifre superiori alla media del settore della logistica.

Per quanto riguarda il tema dell'interdipendenza con tutti i portatori di interesse, continua l'impegno per lo sviluppo del progetto Bruco (Bi-level Rail Underpass for Container Operations) i cui primi passi risalgono al 2007. Il Gruppo ha anche deciso di aderire alla piattaforma di Supply Chain Finance di Crédit Agricole Italia, attivando il servizio web di Dynamic Discounting per offrire ai propri fornitori il pagamento anticipato delle fatture. In questo modo il Gruppo Grendi ha già generato 7.500 euro di benefici per ogni milione di euro anticipato ai fornitori delle ditte di autotrasporto (padroncini) che operano in Sardegna per la distribuzione di ultimo miglio delle merci gestite per conto di grandi clienti della GDO e Retail.

Numerosi, infine, i sostegni a iniziative e associazioni nei territori in cui il gruppo è presente. Tra queste: Diamond Donor del progetto di street-art e rigenerazione urbana "Pintada by Urban Attack" a Genova, nel quartiere Certosa e sponsorizzazione delle squadre giovanili (under 16) del Cagliari Calcio. E ancora: associazione "I Lupi di Piacenza" con servizi di trasporto di mezzi e attrezzature verso le zone della Sardegna durante i drammatici incendi della scorsa estate; Parrocchia di Bolzaneto in collaborazione con il cliente Noberasco per lo stoccaggio, trasporto e fornitura di derrate alimentari per il Banco Alimentare; Zones Portuaires a Genova, PMI Day di Confindustria a Cagliari, Porto Lab a Marina di Carrara, Fondazione per lo Sviluppo sostenibile, Wista, UICITALIA.

Tag: ambiente

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