|
adsp napoli 1
28 aprile 2024, Aggiornato alle 12,32
forges1

Informazioni MarittimeInformazioni Marittime

unitraco2
Logistica

Trasporto merci, arriva la locomotiva adatta ai diversi standard europei

EURO 9000 ha ottenuto l'omologazione in cinque nazioni del vecchio continente. A breve anche in Italia


La nuova locomotiva ibrida a sei assi di Stadler, EURO 9000, ha ottenuto l'omologazione per la circolazione nei Paesi Bassi e in Belgio. Questa omologazione estende l'aerea operativa dell'EURO9000, già consentita in Germania, Austria e Svizzera, e ne sottolinea l'adattabilità agli standard dei corridoi ferroviari internazionali. In Italia, l'autorizzazione dovrebbe essere concessa nel 2024. 

L'EURO9000 è una locomotiva interoperabile, appositamente progettata per l'utilizzo su tratte internazionali lungo i principali corridoi ferroviari europei. È progettata per essere equipaggiata con diversi pacchetti nazionali. Questo include sistemi di protezione automatici convenzionali dei treni e l'ETCS per garantire una circolazione transfrontaliera senza problemi. Funziona con trazione Diesel o elettrica. Lo sviluppo dell'EURO9000 è una risposta alle sfide del trasporto merci su rotaia e la sua configurazione più potente e versatile offre una soluzione efficiente per i crescenti standard del trasporto transfrontaliero. Con una potenza di 9 MW, l'EURO9000 è attualmente la locomotiva più potente sul mercato europeo.

Tag: ferrovie