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23 febbraio 2024, Aggiornato alle 19,53
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Logistica

Trasporto merci, arriva la locomotiva adatta ai diversi standard europei

EURO 9000 ha ottenuto l'omologazione in cinque nazioni del vecchio continente. A breve anche in Italia


La nuova locomotiva ibrida a sei assi di Stadler, EURO 9000, ha ottenuto l'omologazione per la circolazione nei Paesi Bassi e in Belgio. Questa omologazione estende l'aerea operativa dell'EURO9000, già consentita in Germania, Austria e Svizzera, e ne sottolinea l'adattabilità agli standard dei corridoi ferroviari internazionali. In Italia, l'autorizzazione dovrebbe essere concessa nel 2024. 

L'EURO9000 è una locomotiva interoperabile, appositamente progettata per l'utilizzo su tratte internazionali lungo i principali corridoi ferroviari europei. È progettata per essere equipaggiata con diversi pacchetti nazionali. Questo include sistemi di protezione automatici convenzionali dei treni e l'ETCS per garantire una circolazione transfrontaliera senza problemi. Funziona con trazione Diesel o elettrica. Lo sviluppo dell'EURO9000 è una risposta alle sfide del trasporto merci su rotaia e la sua configurazione più potente e versatile offre una soluzione efficiente per i crescenti standard del trasporto transfrontaliero. Con una potenza di 9 MW, l'EURO9000 è attualmente la locomotiva più potente sul mercato europeo.

Tag: ferrovie