|
napoli 2
27 settembre 2021, Aggiornato alle 13,33
intersped 2

Informazioni MarittimeInformazioni Marittime

unitraco2
Infrastrutture

Porti Liguria occidentale, comitato di gestione approva il Pot 2021-2023

Tra urgenti e ordinari, in programma un totale di 67 interventi


Il comitato di gestione dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale ha approvato il Piano Operativo Triennale 2021-23, il documento che, come previsto dalla legge 84/94, descrive le strategie di sviluppo di attività portuale logistiche. Si tratta del primo Pot approvato dopo l'adozione del documento di pianificazione strategica di sistema. 

Per quanto concerne la programmazione triennale delle opere infrastrutturali, le linee di intervento si articolano su due piani: il Programma Straordinario di investimenti urgenti "Decreto Genova" (Legge 130/2018) che comprende 31 opere di rilevanza strategica per un valore complessivo di circa 2,3 miliardi di euro, e il Programma ordinario che coinvolge gli scali di Savona e Genova con 36 opere anch'esse in corso di attuazione. Tra le opere principali del Programma straordinario l'AdSP ricorda la nuova diga foranea di Genova, la nuova viabilità interna ed esterna alle aree portuali del bacino di Sampierdarena, la riqualificazione dell'Aeroporto Cristoforo Colombo e il riassetto dell'area industriale dei cantieri navali di Sestri Ponente.

Nel Programma ordinario, sono confermati nello scalo di Savona gli interventi straordinari di ripristino dei danni conseguenti alle mareggiate 2018 e la realizzazione delle opere previste dall'Accordo di Programma di Vado, in particolare gli interventi di completamento della nuova viabilità comunale in fregio al centro commerciale Molo 8.44 e alle aree S16 e la realizzazione delle opere propedeutiche all'ampliamento del terminal intermodale di Vado. Mentre, nello scalo di Genova si confermano, tra gli altri, gli interventi di dragaggio, ampliamento e potenziamento del terminal contenitori Ronco-Canepa per consentire di operare anche con navi portacontainer di maggiori dimensioni; l'ampliamento dell'autoparco Sestri Ponente sito lungo la pista dell'Aeroporto Cristoforo Colombo adibito ad area di sosta temporanea per gli autotrasportatori diretti al porto di Genova. 

Sul fronte della sostenibilità, nel Piano Operativo Triennale sono presenti, tra gli altri, gli interventi di elettrificazione delle banchine sia commerciali che passeggeri nei bacini di Genova, Pra', Savona e Vado Ligure per il miglioramento della qualità dell'aria e la riduzione dell'inquinamento acustico; la realizzazione di impianti fotovoltaici sulle coperture del porto di Genova e Pra' con l'obiettivo di raggiungere l'autosufficienza energetica; infine iniziative per promuovere e sviluppare l'utilizzo di carburanti non fossili come il GNL.
 

Tag: porti