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29 aprile 2024, Aggiornato alle 15,54
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MOL "rottama" fino a venti rinfusiere

La compagnia giapponese Mitsui OSK Lines intende snellire la sua flotta, che attualmente è composta da un centinaio di navi, per ridurre l'esposizione sul mercato spot


E' in arrivo dal Sol levante un bel po' di acciaio da rottamare. Per contrastare gli effetti della crisi economica, infatti, la compagnia giapponese Mitsui OSK Lines (MOL), leader mondiale nel settore, ha dichiarato di voler disarmare o avviare alla demolizione fino a 20 rinfusiere Capesize. Il comparto sta vivendo un momento particolarmente difficile, con noli scesi a poco più di quattromila dollari al giorno a fronte di costi operativi nell'ordine dei ventimila dollari al giorno. La flotta Capesize di MOL, riferiscono la Maritime Transport Daily Newsletter e il notiziario Cisco, è costituita da un centinaio di navi, di cui il 20 per cento attiva nel mercato spot. L'intento della compagnia è soprattutto quello di ridurre l'esposizione sul mercato spot, considerato anche che sono in costruzione altre dieci navi per consegna fra il 2012 ed il 2013, per le quali non si è più in grado di cancellare i contratti. In particolare tre navi sono in costruzione presso Koyo Dock, cinque presso Tsuneishi HI (Cebu) e due presso Universal Shipbuilding. Un'altra nave sarà consegnata fra pochi giorni da Namura Shipbuilding. Già nel 2011 MOL aveva demolito quattro Capesize e ne aveva disarmato una decina. Si trattava di unità con almeno 23 anni di servizio, mentre quelle che si prevede di demolire quest'anno avranno anche  solo 15 anni.