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04 dicembre 2022, Aggiornato alle 10,16
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Infrastrutture

Fincantieri costruirà un'altra posacavi per Prysmian

Commessa da 200 milioni per una nuova nave dopo la "Leonardo da Vinci". Consegna nel 2025

Un render della posacavi commissionata

Fincantieri ha ricevuto un ordine da Prysmian Group, leader mondiale nel settore dei sistemi in cavo per l'energia e le telecomunicazioni, per la progettazione e la costruzione di una seconda nave posacavi di ultima generazione, con consegna prevista nel 2025. Il valore del contratto è pari a circa 200 milioni di euro.

L'unità, che farà seguito alla Leonardo da Vinci, consegnata nel 2021, sarà specializzata in attività sottomarine ed è destinata ad essere la più performante posacavi nel suo mercato di riferimento. La posacavi sarà realizzata interamente dal network produttivo del gruppo Vard, compresi i sistemi principali e gli equipaggiamenti. Con una lunghezza di circa 170 metri e un'ampiezza di circa 34, avrà una forza di traino superiore a 180 tonnellate per operazioni di installazione complesse fino a profondità superiori ai 3 mila metri. La capacità di carico ottimizzata e la velocità di navigazione le permetteranno di abbattere gli spostamenti necessari rispetto agli standard odierni portando, secondo i calcoli di Fincantieri, alla riduzione delle emissioni di anidride carbonica totali e a una diminuzione di circa il 40 per cento del consumo di carburante. Inoltre, i sistemi propulsivi innovativi ad alta efficienza, tra cui un gruppo batterie da 3 megawatt di potenza, ridurranno dell'85 per cento le emissioni di ossidi di azoto, assolvendo ai più stringenti requisiti ambientali internazionali.

«Lo sviluppo di infrastrutture di reti elettriche smart e sostenibili è fondamentale per permettere la transizione energetica e in questo i cavi sottomarini sono una componente essenziale. Come leader globali siamo impegnati nell'innovazione tecnologica e siamo contenti di lavorare con Fincantieri e Vard, leader nella costruzione di navi, per migliorare anche la nostra capacità d'installazione», commenta Valerio Battista, CEO Prysmian Group. «Una nave di tale complessità esprime pienamente la capacità che Fincantieri ha di assicurare alla propria clientela eccellenza tecnologica, innovazione costante e impegno nella sostenibilità. Infatti, il contesto altamente esigente in cui l'unità sarà chiamata ad operare, sia in termini ambientali che di requisiti hi-tech, saprà esaltarne i sofisticati sistemi di bordo di ultima generazione. Siamo dunque particolarmente soddisfatti di poter servire ancora una volta Prysmian con un progetto di successo in un settore come quello dei cablaggi a supporto della transizione energetica, che nel prossimo futuro continuerà ad attirare investimenti», conclude Pierroberto Folgiero, amministratore delegato di Fincantieri.