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15 novembre 2019, Aggiornato alle 12,42
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Fincantieri, commessa per due unità Viking

Prima coppia di un pacchetto di sei navi di lusso. Un progetto dedicato a navi intorno alle 50 mila tonnellate e circa mille passeggeri

(vikingcruises.co.uk)

Nell'ambito dell'accordo per sei unità annunciato nel marzo 2018, Fincantieri e Viking hanno firmato i contratti per le prime due navi, che saranno consegnate nel 2024 e 2025.

Di concerto con la società armatrice, Fincantieri svilupperà un progetto dedicato per navi da crociera di lusso. L'attuale flotta di Viking comprende navi che dispongono esclusivamente di cabine veranda, con una stazza lorda di circa 47,800 tonnellate e una capacità di ospitare a bordo 930 passeggeri in 465 cabine.

Fincantieri ha avviato il suo rapporto con Viking nel 2012, dando fiducia alla società armatrice che faceva il suo ingresso nel mercato delle crociere oceaniche come start up. Dal primo ordine di due navi, oggi la collaborazione ha raggiunto le 20 unità in totale, incluse le due navi da crociera speciali ordinate a Vard e le opzioni. È il numero più alto di costruzioni realizzate da una singola società navalmeccanica per un singolo armatore.

La prima della serie, Viking Star, è stata realizzata nel cantiere di Marghera e consegnata nel 2015. Le unità successive, Viking Sea, Viking Sky, Viking Sun e Viking Orion, consegnate nel 2016, 2017 e 2018, sono state costruite ad Ancona, così come Viking Jupiter, entrata nella flotta dell'armatore in febbraio. Altre 10 unità, incluse quelle in opzione, prenderanno il mare dagli stabilimenti italiani tra il 2021 e il 2027. Inoltre Vard, con Fincantieri, si sta specializzando anche nella costruzione di unità di tipo expedition. In tale contesto ha acquisito l'ordine da Viking per due navi da crociera speciali più altre due in opzione che saranno realizzate nei cantieri del gruppo.

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