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17 ottobre 2021, Aggiornato alle 18,14
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Infrastrutture - Logistica

Darsena Energetica per arrivare a 700 mila TEU, la sfida di Civitavecchia nel Piano Mobilità

Al 2040 la Regione Lazio prevede fino a 1,1 miliardi di investimenti, dedicati alla riqualificazione delle banchine, ai binari ferroviari, e alla creazione di un polo container che decuplichi (quasi) il traffico attuale

La darsena container di Civitavecchia

Nel Piano mobilità, trasporti e logistica della Regione Lazio, adottato all'inizio dell'anno dalla Giunta, sono previsti ingenti investimenti per i porti del suo comprensorio, ovvero Civitavecchia, Fiumicino e Gaeta. 1,1 miliardi di euro, in due tranche ino al 2030 e al 2040. Tra gli interventi più importanti figurano quelli per la riqualificazione delle banchine e dei binari ferroviari interni al porto di Civitavecchia.

«In particolare, spiega il presidente dell'Autorità di sistema portuale della Capitale, Pino Musolino - la Darsena energetica riveste un carattere strategico in quanto consente l'ampliamento della capacità del porto per traffici multipurpose, tra cui container». L'obiettivo è quello di aumentare la capacità di traffico contenitori dello scalo fino a 700 mila teu. Oggi Civitavecchia movimenta poco più di 100 mila TEU l'anno. Per l'esattezza, nel 2020 sono stati movimentati 106.305 TEU rispetto ai 112.249 dell'anno precedente.

«L'approvazione del piano – conclude Musolino - rappresenta, con i suoi stanziamenti e progetti rivolti allo sviluppo degli scali del sistema, un segno reale dell'attenzione che il governo regionale sta dedicando per consentire una crescita significativa dei porti di Roma e del Lazio. Dobbiamo lavorare in stretta integrazione e con la massima intensità affinché gli obiettivi e i progetti elencati nel piano divengano realtà nel più breve tempo possibile, affinché il pieno potenziale dei nostri scali possa dispiegarsi al servizio dell'economia non solo della regione ma di tutto il Sistema-Paese».