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18 maggio 2024, Aggiornato alle 18,37
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Canale di Suez rincara le tariffe nel 2024

Secondo ciclo di aumenti dopo quelli di gennaio scorso: del 5 per cento per ro-ro, rinfuse e general cargo, del 15 per cento per le petroliere. Portacontainer escluse, al momento

Il canale di Suez (Luigi Rosa/Flickr)

A partire dal 15 gennaio 2024 la Suez Canal Authority applicherà una serie di aumenti delle tariffe di transito del Canale di Suez per tutte le navi mercantili che lo utilizzano in entrambe le direzioni (ovvero quelle provenienti principalmente dai mercati del Nord Europa e diretti in Asia e viceversa). Si tratta del secondo ciclo di aumenti tariffari dopo quelli applicati all'inizio di quest'anno.

Gli aumenti che entreranno in vigore a gennaio prossimo saranno del 5 e del 15 per cento a seconda della tipologia di nave. Gli aumenti del 5 per cento saranno applicati su navi portarinfuse, general cargo e ro-ro; gli aumenti del 15 per cento riguarderanno invece le petroliere, le navi cisterna che trasportano gas naturale liquefatto e quelle che trasportano gas di petrolio liquefatto. Al momento, informa la Suez Canal Authority, gli aumenti non interesseranno le portacontainer che viaggiano in entrambe le direzioni.

A partire da gennaio di quest'anno l'autorità del canale ha già applicato una serie di aumenti tariffari, del 10 per cento per le portarinfuse e le navi da crociera e del 15 per cento per tutte le altre. Come ha sottolineato a giugno presidente della Suez Canal Authority, Osama Rabie, tutti questi rincari sono bilanciati sulla base del prezzo del carburante, del volume delle navi in circolazione e dei servizi forniti.

Nell'anno fiscale 2022-2023 il Canale di Suez ha visto aumentare i ricavi del 25 per cento su base annua, raggiungendo una cifra record di 8,8 miliardi di entrate, dovuta in questo caso a un deciso aumento dei transiti dei mercantili, con un tasso del 17 per cento circa, pari a circa 26 mila unità.

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Tag: economia - suez