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08 agosto 2020, Aggiornato alle 12,18
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Logistica

Una politica portuale europea?

Università di Genova, Espo, Universiteit di Bruxelles, Erasmus University di Rotterdam e Itmma di Anversa studiano il management portuale. È il progetto Portopia


E' un'università italiana ad aggiudicarsi il progetto europeo Ports observatory for performance indicators analysis (Portopia). L'ateneo in questione è quello "marittimo" per antonomasia in Italia, quello di Genova, attraverso il Centro Italiano di Eccellenza sulla Logistica Integrata (Cieli) e il progetto mira alla creazione di un osservatorio sul monitoraggio e l'analisi delle performance dei principali porti continentali. 
In campo una squadra europea di eccellenza coordinata da Michal Dooms della Vrije Universiteit di Bruxelles insieme all'European SeaPorts organization, l'Erasmus University di Rotterdam e il centro di ricerca Itmma dell'Università di Anversa. Conta su tre milioni di euro distribuiti in 48 mesi di ricerca nel corso del quale si studierà un progetto di riforma del management portuale armonizzato in modo tale da uniformarsi in tutta Europa. Al centro le attività di finanziamento portuali con la loro politica degli investimenti pubblico-privata, sostenibilità ambientale, relazione città-porto, trasporto terrestre, infrastrutture. In particolare, il gruppo di ricerca del Cieli, coordinato da Renato Midoro, si occuperà della realizzazione di Key performance indicators (KPIs) per la valutazione dei processi decisionali e degli assetti di governance delle Autorità portuali e il benchmarking delle diverse attività operative, alla luce delle dinamiche evolutive della domanda di trasporto e dei servizi logistici e portuali.
«Negli ultimi vent'anni - spiega Midoro - molte nazioni in Europa hanno intrapreso radicali percorsi di riforma portuale al fine di incrementare le operazioni di carico e scarico delle merci, accrescere il coinvolgimento dei privati sia a livello manageriale che finanziario, e risolvere le problematiche connesse alla gestione della manodopera portuale. La forte eterogeneità delle soluzioni di governance poste in essere dai diversi governi a livello continentale richiede dunque importanti approfondimenti di ricerca per una analitica e sistematica valutazione dei trend e delle dinamiche a livello internazionale».