|
adsp napoli 1
21 febbraio 2024, Aggiornato alle 12,42
forges1

Informazioni MarittimeInformazioni Marittime

unitraco2
Armatori

Ad Hong Kong i traghetti ibridi con batterie a energia solare

Le navi sono state ideate da CoCo Yachts, società olandese di progettazione e sviluppo navale


Procede ad Hong Kong la realizzazione di due traghetti ibridi che saranno dotati di unità di alimentazione a batteria e tecnologia a energia solare. I primi traghetti di questo tipo forniranno un servizio dal molo centrale della città alla vicina Cheung Chau, meta di escursioni e isola a sud-ovest tra Hong Kong e Macao. Le navi sono state ideate da CoCo Yachts, una società olandese di progettazione e sviluppo navale. Chiamato Urban Sprinters 1000, il progetto è stato venduto a Sun Ferries di Hong Kong che ha ordinato la costruzione delle prime due navi. Una volta entrati in servizio entro il primo trimestre del 2025, si prevede che trasporteranno circa quattro milioni di passeggeri all'anno.

Ciascuno dei traghetti sarà lungo 65 metri e largo 14. Avranno una capacità di 1.000 passeggeri su due ponti, con scafo e sovrastruttura in alluminio. Dieci i membri dell'equipaggio. La prima delle due navi sarà costruita con propulsione ibrida diesel-elettrica e sarà a zero emissioni durante la navigazione all'interno dei moli e durante l'ormeggio. La seconda nave sarà costruita con propulsione diesel-elettrica. Entrambi i traghetti avranno un pacco batterie (battery pack) per incamerare l'energia durante la notte ed evitare il funzionamento dei generatori diesel che riceveranno energia dalle celle solari sul tetto della cabina.