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15 aprile 2026, Aggiornato alle 08,17
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Tirreno Centro Settentrionale, l'AdSP nomina il nuovo segretario generale

Il comitato di gestione ha affidato l'incarico all'avvocato Fabrizio Urbani. Approvato anche il POT 2026-2028


 Si è tenuta oggi la prima seduta del comitato di gestione dell'AdSP del Mar Tirreno Centro Settentrionale, nella nuova composizione completa, dopo la nomina anche di tutti i componenti del Collegio dei Revisori dei Conti. Alla seduta, presieduta dal presidente dell'AdSP Raffaele Latrofa, hanno partecipato il segretario generale Maurizio Marini, il comandante della Capitaneria di Porto di Roma-Fiumicino Emilio Casale, il componente designato dalla Regione Lazio, Giorgio Pineschi, quello di Città Metropolitana di Roma Capitale Sergio Cozzi e quello designato dal Comune di Civitavecchia Emiliano Scotti. 

Il comitato ha approvato all'unanimità la proposta del presidente Latrofa di nominare segretario generale l'avvocato Fabrizio Urbani. "Con la nomina dell'avvocato Urbani – ha commentato Latrofa - compiamo un passaggio fondamentale per il rafforzamento della nostra macchina amministrativa. Parliamo di una figura con una lunga e qualificata esperienza dirigenziale nel settore pubblico, in grado di garantire competenza, equilibrio e visione. Desidero, allo stesso tempo, rivolgere un sincero ringraziamento all'ingegner Maurizio Marini, che in questi mesi ha svolto con grande professionalità e spirito di servizio le funzioni di segretario generale facente funzioni. Il suo contributo è stato prezioso sia sotto il profilo tecnico che umano e ha consentito all'ente di operare con continuità ed efficacia in una fase delicata. Sono convinto che, attraverso una collaborazione piena tra presidenza, segretario generale e struttura, potremo raggiungere risultati importanti per il sistema portuale".

Durante la seduta è stato approvato il nuovo Piano Operativo Triennale (POT) 2026-2028. "Il Piano Operativo Triennale - ha dichiarato Latrofa - rappresenta la nostra bussola strategica per i prossimi tre anni. Abbiamo individuato cinque linee guida chiare e concrete:
•  Completamento delle opere – portare a termine gli interventi infrastrutturali già finanziati e in corso, nel rispetto dei cronoprogrammi;
•  Transizione energetica – promuovere la sostenibilità ambientale attraverso l'utilizzo di fonti rinnovabili, il cold ironing e nuovi impianti energetici;
•  Zona Logistica Semplificata (ZLS) – rendere pienamente operativa la ZLS del Lazio per attrarre investimenti e semplificare i processi;
•  Intermodalità – potenziare i collegamenti, in particolare ferroviari, per aumentare la competitività logistica dei porti;
•  Riorganizzazione interna – rafforzare la struttura dell'ente con digitalizzazione, semplificazione dei processi e nuove competenze.

È stato quindi adottato il Documento di Pianificazione Strategica di Sistema Portuale (DPSS) aggiornato. Il comitato ha poi approvato la I nota di variazione al bilancio di previsione 2026. In particolare, un milione e mezzo sarà destinato a interventi per il waterfront, sul lungomare Caboto a Gaeta. Infine, è stata approvata l'adozione della proposta di Adeguamento Tecnico Funzionale (ATF) del Piano Regolatore del Nuovo Porto Commerciale di Fiumicino. Il comitato ha inoltre registrato una condivisione unanime sugli indirizzi strategici adottati, prendendo atto con soddisfazione anche del consensus altrettanto unanime dell'Organismo di Partenariato della Risorsa mare, confermando un percorso di crescita fondato su programmazione, sostenibilità e integrazione tra porto e territorio.