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Armatori - Infrastrutture

In Libia Msc e Qatar espanderanno il terminal container di Misurata

Accordo di partenariato tra Misurata Free Zone, Msc e Al Maha Capital Partners. Sono previsti 2,7 miliardi di dollari di investimenti per espandere la zona franca

il ministro degli Affari Esteri, Antonio Tajani, e il presidente di Msc, Diego Aponte

Domenica scorsa a Misurata, in Libia, è stato firmato un accordo di partenariato tra Misurata Free Zone, Terminal Investment Limited del gruppo Msc, e la società qatariota Al Maha Capital Partners. L'intesa è finalizzata ad attrarre massicci investimenti nell'area dedicata alla movimentazione dei container di Misurata e alla creazione di un nuovo terminal di ultima generazione. La cerimonia della firma si è tenuta alla presenza del ministro degli Affari esteri, Antonio Tajani; il primo ministro e ministro degli Esteri del Qatar, Mohammed bin Abdulrahman Al Thani; il primo ministro della Libia, Abdulhamid Dabaiba e il presidente del gruppo Msc, Diego Aponte.

L'accordo di partenariato tra Italia e Libia (oltre a Msc, sono previsti investimenti petroliferi da parte di Eni, National Petroleum Foundation, BB e Libyan Investment Foundation) prevede investimenti complessivi per 2,7 miliardi di dollari nella zona franca portuale di Misurata, con l'obiettivo di aumentare la capacità del terminal container a 4 milioni di teu. A pieno regime l'area dovrebbe produrre entrate per 500 milioni l'anno, offrendo 8,400 posti di lavoro diretti e 62 mila indiretti.

«Per il Gruppo MSC – commenta Aponte in una nota - l'ampliamento del terminal container della ‘Misurata Free Zone' rappresenta un progetto importante che ha il potenziale per diventare un hub strategico capace di connettere Europa, Mediterraneo e Africa e generare crescenti e reciproci vantaggi negli scambi commerciali, con un ruolo determinante dell'Italia. Per il nostro Gruppo si tratta di un impegno ed un investimento di lungo periodo che portiamo avanti in partnership con Al Maha Qatari Company e la Libia. Il terminal container di Misurata ha tutto il potenziale per continuare crescere negli anni e svilupparsi passando dagli attuali 650 mila teu fino a un milione e 500mila teu all'anno. Siamo felici e orgogliosi di sostenere lo sviluppo di questo territorio contribuendo a fare di Misurata uno dei principali progetti di espansione di infrastrutture portuali in Nord Africa e di partecipare così alla concretizzazione della visione del Piano Mattei per l'Africa intrapresa dal governo italiano».

Tag: container - msc