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20 maggio 2026, Aggiornato alle 16,08
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Gnv potenzia le rotte tra Italia e Marocco

In vista dell'estate verranno impiegate Gnv Aurora, da giugno, e Gnv Virgo, da luglio, unità da 2.780 metri lineari di carico


Grandi Navi Veloci (GNV), compagnia di traghetti parte del gruppo Msc, potenzia i collegamenti tra Italia e Marocco annunciando l'impiego di due navi di ultima generazione, e recente costruzione: Gnv Aurora e Gnv Virgo, sul network di rotte che collega Genova a Tanger Med via Barcellona, con il capoluogo catalano come hub di transito. Il servizio sarà attivo a partire dall'estate 2026.

Gnv Aurora entrerà in servizio il primo giugno, seguita da Gnv Virgo il primo luglio. Le due unità opereranno con frequenza settimanale da Genova, che funge da homeport per entrambe le navi: ogni quattro giorni le navi effettueranno nel porto ligure il rifornimento di Gas Naturale Liquefatto (GNL).

Il rafforzamento delle linee è il risultato di una collaborazione tra l'armatore e le istituzioni marocchine — in particolare il Ministero dei Trasporti e della Logistica, la Marina Mercantile e la Fondazione Mohammed V — oltre che con il porto di Tanger Med, che negli ultimi anni ha consolidato il proprio ruolo di piattaforma strategica per gli scambi tra Europa, Africa e resto del mondo..

Gnv Aurora, che sarà battezzata a Tangeri il prossimo primo giugno, e Gnv Virgo, presentano caratteristiche tecniche di ultima generazione, con oltre 1.700 passeggeri trasportabili, 426 cabine e una capacità di carico fino a 2.780 metri lineari. Entrambe sono alimentate a GNL, soluzione che consente una riduzione delle emissioni di CO₂ fino al 50% per carico trasportabile rispetto alle navi di precedente generazione. Inoltre, sono predisposte per il cold ironing: il collegamento alla rete elettrica di terra durante la sosta in porto, che permette lo spegnimento dei generatori di bordo, azzerando completamente le emissioni dirette di CO₂, ossidi di azoto e di zolfo nell'area portuale.

«L'introduzione di queste due nuove navi rappresenta prima di tutto un investimento nel servizio ai passeggeri: vogliamo offrire ai cittadini marocchini residenti in Europa e alle loro famiglie un'esperienza di viaggio più confortevole, affidabile e in linea con le loro aspettative», commenta Matteo Catani, amministratore delegato di GNV. «Allo stesso tempo - continuna - questo potenziamento conferma la centralità del Marocco nella nostra strategia. Si tratta di un Paese in forte crescita, sempre più protagonista sulla scena internazionale, come dimostra, tra l'altro, l'assegnazione dei Mondiali di calcio 2030».

Tag: gnv